Sydow Fabrice

Sehr geehrte Damen und Herren,

Ab Mai war ich aus familiären Gründen auf der Suche nach einem

neuen Job in der Steiermark und hatte das Glück, eine Stelle als

Technischer Projektleiter bei Primusaero/aac zu finden.

Leider gab es einen starken Rückgang der Aktivitäten, was meine

Vorgesetzte nicht vorhergesehen hatte, und so bat sie die

Neuankömmlinge, sich die Zeit zu nehmen, um einen anderen Job

zu suchen.sie sind insolvent

Ich habe von Dezember 2019 bis Mai 2023 als "fleet logistics and

staffs coordinator" ebenfalls bei Schiebel gearbeitet, was darin

bestand, den gesamten Teil der Einsätze zu leiten, meist im

Ausland, von September 2015 bis Dezember 2019 (mit einer

Karriereunterbrechung) im Team"Customer Support and Customer

Support".bei einem Drohnenhersteller gearbeitet. Mein

Aufgabenbereich umfasste zunächst neben der Instandsetzung,

Wartung und Support des Drohnentyps CAMCOPTERS S-100 auch

die Schulung von Kunden, die Abwicklung von Demos bei

potentiellen Kunden, die gesamte eigenständige administrative

Abwicklung der Dokumentation bei Wartung und Instandsetzung

sowie umfassende logistische Arbeiten wie beispielsweise die

Anforderung von Material für die Wartungsplanung. Im Jahr 2019

habe ich

die Position gewechselt und habe vorwiegend Projektplanungen

vorgenommen, wie

insbesondere die Koordination von Wartungseinsätzen bei Kunden

und die damit verbundene Planung von Ressourcen sowie die

logistische Abwicklung dazu. Darüber hinaus war ich für die

entsprechende regelkonforme Dokumentation von

Wartungseinsätzen zuständig. Der von Ihnen beschrieben

Aufgabenbereich und kann ich mich mit diesen Aufgaben sehr

identifizieren.Ich bin ausgebildeter Fluggerätemechaniker mit mehr als 16 Jahren

Berufserfahrung. Bevor ich meinen Hauptwohnsitz nach Österreich

verlegt habe, habe ich - zum Teil über

aeronautische Personalbereitstellungsfirmen - viele Jahre bei

Airbus in Toulouse und

Hamburg aber auch bei Air France in Toulouse gearbeitet. Während

meiner beruflichen Zeit in der Flugzeugbranche konnte ich auch

Erfahrung im Managementbereich sammeln. Ich war beispielsweise

in den Jahren 2012-2013 von AAA GmbH bei Airbus Hamburg als

Operation Leader für die Produktion der Airbus Familie

A318/19/20/21 verantwortlich. In dieser Zeit war

ich für ein Team von ungefähr 30 Personen verantwortlich. Im Jahr

2014 war ich über AAA

GmbH auch als Teamleader für das sehr wichtige und komplizierte

Projekt „Türentausch A380“ eingesetzt. In diesen Positionen hatte

ich umfassende administrative Aufgaben zu erledigen und war ich

auch der direkte Kontakt zu den Kunden und dem Management von

Airbus. Zudem musste ich zeigen, dass ich mit Stress umgehen

und Probleme schnell lösen kann.

Mit meinen Sprachkenntnissen in Französisch, Portugiesisch,

Englisch und Deutsch bin ich in der Lage, international zu arbeiten.

Meine Arbeit war mit einer hohen Reisetätigkeit verbunden. Bei

meinen Auslandseinätzen in den letzten Jahren habe ich auch

gelernt, mit vielen Kulturen zurecht zu kommen und kann mich

schnell anpassen. Ich bin sehr kommunikativ und habe Freude

beim Kontakt mit Kunden und Kollegen. Ich verfüge über eine hohe

Überzeugungskraft und ich bin mir sicher, dass ich

Geschäftspartner, Fremdfirmen und Kollegen als „primary point of

contact“ gut betreuen kann.

Nach meinem letzten Dienstverhältnis suche ich eine neue

Herausforderung; ich bin lernfähig, neugierig, belastbar und bereit,

für diese Position mein Bestes zu geben.

Ich freue mich von Ihnen zu hören!

Viele Grüße,Fabrice Sydow

Sehr geehrte Damen und Herren,

Ab Mai war ich aus familiären Gründen auf der Suche nach einem

neuen Job in der Steiermark und hatte das Glück, eine Stelle als

Technischer Projektleiter bei Primusaero/aac zu finden.

Leider gab es einen starken Rückgang der Aktivitäten, was meine

Vorgesetzte nicht vorhergesehen hatte, und so bat sie die

Neuankömmlinge, sich die Zeit zu nehmen, um einen anderen Job

zu suchen.

Ich habe von Dezember 2019 bis Mai 2023 als "fleet logistics and

staffs coordinator" ebenfalls bei Schiebel gearbeitet, was darin

bestand, den gesamten Teil der Einsätze zu leiten, meist im

Ausland, von September 2015 bis Dezember 2019 (mit einer

Karriereunterbrechung) im Team"Customer Support and Customer

Support".bei einem Drohnenhersteller gearbeitet. Mein

Aufgabenbereich umfasste zunächst neben der Instandsetzung,

Wartung und Support des Drohnentyps CAMCOPTERS S-100 auch

die Schulung von Kunden, die Abwicklung von Demos bei

potentiellen Kunden, die gesamte eigenständige administrative

Abwicklung der Dokumentation bei Wartung und Instandsetzung

sowie umfassende logistische Arbeiten wie beispielsweise die

Anforderung von Material für die Wartungsplanung. Im Jahr 2019

habe ich

die Position gewechselt und habe vorwiegend Projektplanungen

vorgenommen, wie

insbesondere die Koordination von Wartungseinsätzen bei Kunden

und die damit verbundene Planung von Ressourcen sowie die

logistische Abwicklung dazu. Darüber hinaus war ich für die

entsprechende regelkonforme Dokumentation von

Wartungseinsätzen zuständig. Der von Ihnen beschrieben

Aufgabenbereich und kann ich mich mit diesen Aufgaben sehr

identifizieren.Ich bin ausgebildeter Fluggerätemechaniker mit mehr als 16 Jahren

Berufserfahrung. Bevor ich meinen Hauptwohnsitz nach Österreich

verlegt habe, habe ich - zum Teil über

aeronautische Personalbereitstellungsfirmen - viele Jahre bei

Airbus in Toulouse und

Hamburg aber auch bei Air France in Toulouse gearbeitet. Während

meiner beruflichen Zeit in der Flugzeugbranche konnte ich auch

Erfahrung im Managementbereich sammeln. Ich war beispielsweise

in den Jahren 2012-2013 von AAA GmbH bei Airbus Hamburg als

Operation Leader für die Produktion der Airbus Familie

A318/19/20/21 verantwortlich. In dieser Zeit war

ich für ein Team von ungefähr 30 Personen verantwortlich. Im Jahr

2014 war ich über AAA

GmbH auch als Teamleader für das sehr wichtige und komplizierte

Projekt „Türentausch A380“ eingesetzt. In diesen Positionen hatte

ich umfassende administrative Aufgaben zu erledigen und war ich

auch der direkte Kontakt zu den Kunden und dem Management von

Airbus. Zudem musste ich zeigen, dass ich mit Stress umgehen

und Probleme schnell lösen kann.

Mit meinen Sprachkenntnissen in Französisch, Portugiesisch,

Englisch und Deutsch bin ich in der Lage, international zu arbeiten.

Meine Arbeit war mit einer hohen Reisetätigkeit verbunden. Bei

meinen Auslandseinätzen in den letzten Jahren habe ich auch

gelernt, mit vielen Kulturen zurecht zu kommen und kann mich

schnell anpassen. Ich bin sehr kommunikativ und habe Freude

beim Kontakt mit Kunden und Kollegen. Ich verfüge über eine hohe

Überzeugungskraft und ich bin mir sicher, dass ich

Geschäftspartner, Fremdfirmen und Kollegen als „primary point of

contact“ gut betreuen kann.

Nach meinem letzten Dienstverhältnis suche ich eine neue

Herausforderung; ich bin lernfähig, neugierig, belastbar und bereit,

für diese Position mein Bestes zu geben.

Ich freue mich von Ihnen zu hören!

Viele Grüße,Fabrice Sydow

Sehr geehrte Damen und Herren,

Ab Mai war ich aus familiären Gründen auf der Suche nach einem

neuen Job in der Steiermark und hatte das Glück, eine Stelle als

Technischer Projektleiter bei Primusaero/aac zu finden.

Leider gab es einen starken Rückgang der Aktivitäten, was meine

Vorgesetzte nicht vorhergesehen hatte, und so bat sie die

Neuankömmlinge, sich die Zeit zu nehmen, um einen anderen Job

zu suchen.

Ich habe von Dezember 2019 bis Mai 2023 als "fleet logistics and

staffs coordinator" ebenfalls bei Schiebel gearbeitet, was darin

bestand, den gesamten Teil der Einsätze zu leiten, meist im

Ausland, von September 2015 bis Dezember 2019 (mit einer

Karriereunterbrechung) im Team"Customer Support and Customer

Support".bei einem Drohnenhersteller gearbeitet. Mein

Aufgabenbereich umfasste zunächst neben der Instandsetzung,

Wartung und Support des Drohnentyps CAMCOPTERS S-100 auch

die Schulung von Kunden, die Abwicklung von Demos bei

potentiellen Kunden, die gesamte eigenständige administrative

Abwicklung der Dokumentation bei Wartung und Instandsetzung

sowie umfassende logistische Arbeiten wie beispielsweise die

Anforderung von Material für die Wartungsplanung. Im Jahr 2019

habe ich

die Position gewechselt und habe vorwiegend Projektplanungen

vorgenommen, wie

insbesondere die Koordination von Wartungseinsätzen bei Kunden

und die damit verbundene Planung von Ressourcen sowie die

logistische Abwicklung dazu. Darüber hinaus war ich für die

entsprechende regelkonforme Dokumentation von

Wartungseinsätzen zuständig. Der von Ihnen beschrieben

Aufgabenbereich und kann ich mich mit diesen Aufgaben sehr

identifizieren.Ich bin ausgebildeter Fluggerätemechaniker mit mehr als 16 Jahren

Berufserfahrung. Bevor ich meinen Hauptwohnsitz nach Österreich

verlegt habe, habe ich - zum Teil über

aeronautische Personalbereitstellungsfirmen - viele Jahre bei

Airbus in Toulouse und

Hamburg aber auch bei Air France in Toulouse gearbeitet. Während

meiner beruflichen Zeit in der Flugzeugbranche konnte ich auch

Erfahrung im Managementbereich sammeln. Ich war beispielsweise

in den Jahren 2012-2013 von AAA GmbH bei Airbus Hamburg als

Operation Leader für die Produktion der Airbus Familie

A318/19/20/21 verantwortlich. In dieser Zeit war

ich für ein Team von ungefähr 30 Personen verantwortlich. Im Jahr

2014 war ich über AAA

GmbH auch als Teamleader für das sehr wichtige und komplizierte

Projekt „Türentausch A380“ eingesetzt. In diesen Positionen hatte

ich umfassende administrative Aufgaben zu erledigen und war ich

auch der direkte Kontakt zu den Kunden und dem Management von

Airbus. Zudem musste ich zeigen, dass ich mit Stress umgehen

und Probleme schnell lösen kann.

Mit meinen Sprachkenntnissen in Französisch, Portugiesisch,

Englisch und Deutsch bin ich in der Lage, international zu arbeiten.

Meine Arbeit war mit einer hohen Reisetätigkeit verbunden. Bei

meinen Auslandseinätzen in den letzten Jahren habe ich auch

gelernt, mit vielen Kulturen zurecht zu kommen und kann mich

schnell anpassen. Ich bin sehr kommunikativ und habe Freude

beim Kontakt mit Kunden und Kollegen. Ich verfüge über eine hohe

Überzeugungskraft und ich bin mir sicher, dass ich

Geschäftspartner, Fremdfirmen und Kollegen als „primary point of

contact“ gut betreuen kann.

Nach meinem letzten Dienstverhältnis suche ich eine neue

Herausforderung; ich bin lernfähig, neugierig, belastbar und bereit,

für diese Position mein Bestes zu geben.

Ich freue mich von Ihnen zu hören!

Viele Grüße,Fabrice Sydow