Thesis - Fahrzeugdynamik mit gekoppelter elektrischer Achse, Bremse & Rekuperation - Graz, Österreich - AVL List GmbH

Beschreibung

Die Diplomarbeit wird im Bereich Design, Simulation und Elektrik/Elektronik durchgeführt, welcher innerhalb der AVL auf die Konstruktion und Simulation in der Produktentwicklung bei AVL spezialisiert ist. Passend dazu sollen im Rahmen dieser Masterarbeit unterschiedliche Ansätze zur Optimierung der Fahrzeugdynamik untersucht werden. Hierbei soll insbesondere die gekoppelte elektrische Achse, Bremse und Rekuperation betrachtet werden. Ziel ist es, die NVH Verhältnis und die Energieeffizienz des Fahrzeugs zu verbessern.

• Analyse der gekoppelten elektrischen Achse, Bremse und Rekuperation in MSC ADAMS
• Entwicklung von Regelungsstrategien zur Verbesserung der NVH und Fahrstabilität
• Untersuchung des Einflusses der gekoppelten elektrischen Achse auf das Fahrverhalten des Fahrzeugs
• Simulation und Bewertung der entwickelten Ansätze anhand eines geeigneten Simulationsmodells
  
• Laufendes Masterstudium im Bereich Maschinenbau, Mechatronik oder einer verwandten Fachrichtung
• Fundierte Kenntnisse im Bereich Fahrzeugdynamik und Regelungstechnik
• Erfahrung in der Modellierung und Simulation von Fahrzeugen
• Programmierkenntnisse (z.B. MSC ADAMS, MATLAB/Simulink, Python)
• Gute Deutsch oder Englischkenntnisse in Wort und Schrift
• Für diese Forschungsarbeit ist deine Präsenz an unserem Hauptstandort in Graz erforderlich